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B2B 제품이라고 어렵고 복잡할 필요 없잖아요: 가디원 모터, 개발 비하인드 스토리

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“고객을 위한 제품을 만든다.”
당연하다 못해 뻔한 얘기입니다. 저희도 이 문장을 화이트보드에 적어두고 제품 개발을 진행했죠.
하지만 개발을 하다 보니 욕심이 커지더군요. 더군다나 가디원 모터는 원프레딕트에서 처음으로 일반 제조업 등 매스 마켓을 대상으로 선보이는 제품이었기 때문에 더 힘이 들어갈 수밖에 없었습니다. 개발할 때 썼던 전문용어들도 넣어야 할 것 같고, 화면이 최대한 풍성하고 ‘있어’보이도록 복잡한 수치나 3D 이미지도 있어야 할 거 같았습니다. 그러던 중 개발자들 머리 속에는 이런 생각이 불현듯 스쳐 지나갔다고 합니다.
‘이게 정말 고객들이 원하는 걸까?’
가디원 모터는 지난 4월에 열린 아시아 최대 스마트제조 산업 박람회 ‘스마트팩토리+오토메이션월드 2022’에서 처음으로 실물을 공개했습니다. 그리고 업계 관계자들로부터 뜨거운 호응을 얻었죠.
모터 설비의 상태와 고장을 진단하는 가디원 모터 솔루션에는 여러 특장점이 있습니다. 기존 솔루션과는 달리 전류 데이터를 활용한다는 것, 그로 인해 설치와 도입 과정이 간편하고, 진단 가능한 결함의 커버리지도 넓다는 것.
하지만 우수한 기술력만이 전시회에서 가디원 모터를 마주한 실제 현장 담당자들의 이목을 주목시킨 건 아니었습니다. 방문객들은 자세한 설명 없이도 바로 모니터 화면을 훑으며 “아, 그럼 저 모터는 지금 고장이 난 거네요”라고 쉽게 알아차릴 수 있었습니다.
가디원 모터는 결국 어떤 모습으로 고객 앞에 나섰던 걸까요?
SF+AW 2022 원프레딕트 부스 전경
부스에서 가디원 모터 대시보드를 구경하는 방문객들
고객이 진정으로 열광하는 가디원 모터가 되기까지, 원프레딕트 내부에서는 여러 버전으로 개발을 진행했습니다. 첫 번째 버전은 알고리즘 측면에서 완벽했습니다. 하지만 어디를 클릭해야 하는지, 어느 모터에서 결함이 난 거 같은데 어디서 볼 수 있는지 보기 어려웠습니다. 그래서 과감히 출시 일정을 미루면서까지 대시보드 재건축에 나섰고, 그 결과, 혈중 문과 농도 100%인 편집자도 한 눈에 보고 이해할 수 있을 정도로 직관적이고 쉬운 지금 버전의 가디원 모터가 탄생하게 되었습니다.
그래서 이번 블로그 콘텐츠에서는 출시 직전까지 갔던 가디원 모터를 싹 뒤엎고, 현존하는 모터 진단 솔루션 중 고객의 pain point를 가장 잘 이해하는 제품으로 만든 3인방을 만나보았습니다. 마치 해적처럼 기존의 좋은 기능만 ‘약탈’한다는 의미에서 스스로를 ‘해적단’이라고 부르고 있었는데, 무시무시한 이름과는 반대로 맑고 긍정적인 기운만이 가득했던 인터뷰 시간이었습니다.
가디원 모터 개발의 주역들이라고 들었습니다. 각자 이번 제품에서 어떤 역할을 맡으셨는지 소개 먼저 부탁드립니다.
왼쪽부터 민상, 수호, 지운
김수호(이하 ‘수호') - 원프레딕트 Solution Dev. 팀에서 데이터 사이언티스트로 근무 중인 김수호라고 합니다. 이번 가디원 모터 프로젝트에서는 솔루션 알고리즘, 백엔드 개발을 담당했고, 그 밖에 데이터베이스 관리 및 팀 플래닝/싱크업 등 행정적인 업무도 함께 진행했습니다.
김민상(이하 ‘민상') - Frontend 팀 김민상입니다. 프론트엔드 기획 및 화면 개발, 유저 인터랙션 부분에서 이번 프로젝트에 참여했습니다.
김지운(이하 ‘지운') - 저도 민상님과 같은 Frontend 팀에 소속된 프로덕트 디자이너 김지운입니다. 프로덕트 기획, 화면 기획 및 설계, 그리고 GUI (Graphical User Interface) 디자인 쪽을 담당했습니다.
수호 - 저희 외에도 Solution Dev. 팀의 강휘님, 경환님, Edge Solution팀의 도상님, 창훈님, 영동님 등 많은 분들이 가디원 모터 개발을 위해 최선을 다해주셨어요.
가디원 모터 출시 후 지금까지 성과가 있었나요?
수호 - 출시 후 PoC랑 무료 체험 문의가 정말 많이 들어왔는데요. 실제로 일부 PoC 현장에는 이미 제품이 도입되어 잘 작동되고 있는 상태입니다.
가디원 모터가 정식 출시되기까지 내부적으로는 이미 여러 버전을 거쳤다고 들었어요. 그 히스토리에 대해 말씀해주세요.
수호 - 가디원 모터는 고잉메리, 블랙펄, 플라잉더치맨 이렇게 세 가지 버전으로 진화하고 있습니다. 아시는 분들은 아시겠지만 이 이름들은 모두 해적선의 이름에서 따왔어요.
민상 - 원래는 이름 대신 그냥 ‘해적판’이라고 부르고 회의시간을 해적 작당모의 시간이라고 부르기도 했어요.
수호 - 맞아요. 그랬었죠. 여하튼 버전별 순서는 고잉메리가 제일 먼저지만, 이름이 제일 먼저 지어진 건 지금 가디원 모터로 출시된 버전이기도 한 ‘블랙펄’입니다. 블랙펄은 영화 <캐리비언의 해적>에 나오는 세상에서 가장 빠른 배인데요. 출시일을 이미 찍어둔 시점에서 핵심 기능을 담아 가장 빠르게 고객을 만나보자는 의미로 이 이름을 사용하게 되었어요.
고잉메리’는 블랙펄 전 버전인데, <원피스> 팬이시라면 아시다시피 주인공 루피가 처음으로 탄 배였고, 결국에는 부서지는 결말을 맞이하는 해적선입니다. 저희는 이미 블랙펄을 만들고 있던 상황이었고, 이전 버전은 부숴버릴 예정이었기에 이전 버전에 고잉메리라는 이름을 붙여주었어요.
그리고 ‘플라잉더치맨’은 지금 현재 개발이 진행 중인 업그레이드 버전입니다. 영화 <캐리비언의 해적>에 나오는 것처럼 지금보다 더 다양한 기능을 포함할 수 있도록 개발이 진행되고 있답니다. 더불어… 이 해적선은 선원들이 배의 일부로 붙어버리는 게 또 하나의 특징이라, 지금 멤버들이 앞으로 평생 함께 하기를 바라는 염원에서 이 이름을 사용했습니다.
해적선에서 이름을 따온 가디원 모터 개발 버전들, 왼쪽부터 애니메이션 <원피스>의 고잉메리, 영화 <캐리비안의 해적>의 블랙펄, 플라잉더치맨
그렇다면 지금의 가디원 모터가 나오기까지 이미 한 차례 부서진 해적선이 있다는 거네요? 그 버전도 어렵게 만들어졌을텐데 왜 부수게 되신 거죠?
민상 - 초기 버전은 정보에 대한 접근이 어려웠어요. 제 기준 상 실제로 판매되는 ‘제품’이라면, 고객사 내 담당자가 입사 1일차 신입사원이어도 정보를 인식하고 실무에 활용할 수 있어야 한다고 생각해요. 그런데 초기 버전인 고잉메리호는 아무래도 사용성 측면에서는 부족한 부분이 있었죠.
더불어 작년 말에 전사적으로 회사 BI와 CI가 리뉴얼되어서, 새로워진 브랜드 아이덴티티와 가치관을 제품에도 녹여야겠다는 생각도 있었고요.
초기 버전인 고잉메리에 대한 의문점
어디서부터 깨부셨나요?
지운 - 저희 내부적으로 계속 되뇌었던 말이 “본질에 집중하자”였거든요. 가디원 모터의 본질은 고객이 모니터링하기 편하고, 알기 쉽게 예측진단 정보를 제공하는 예지보전(PdM) 제품이잖아요. 그래서 저는 원그래프에 대한 표현 방식, 정상/관찰/주의 단계를 나타내는 색감부터 차근차근 시작했어요. 어떻게 보면 사소하지만, 사용자들에게는 가장 당연하고 중요한 부분이라고 생각했거든요. 이런 작은 요소 하나하나를 바꾸다 보니 대시보드 전체를 뜯어 고치게 되었네요.
민상 - 사실 모터 설비를 관리하는 담당자들에게 가장 중요한 건 ‘이 모터가 정상이냐 아니냐’인데 불필요한 정보가 엑셀처럼 장황하게 대시보드에 나타날 필요가 없다고 생각했어요. 모터라는 핵심 자산을 가장 잘 확인할 수 있는 형태가 무엇일까 고민하다가 asset card라고 불리는 컨셉을 구성하기 시작했어요. 이상 징후가 있는 모터를 카드 디자인 형태로 보여줌으로써 빠르게 상태를 확인할 수 있게 하는 거죠.
민상 “어떤 카드 구성이 가장 보기 편할지 고민하다 보니 200개 정도 만들어졌네요”
민상 - 이 카드 형태의 레이아웃은 사실 드라마 체르노빌, 영화 쥬라기 공원에서 나오는 관제실의 대시보드에서 영감을 받았고요. 카드 게임도 많이 참고했고요.
출처: <Jurassic World>, Universal Studios and Amblin Entertainment, Inc. and Legendary Pictures Productions, LLC.
출처: <Jurassic World>, Universal Studios and Amblin Entertainment, Inc. and Legendary Pictures Productions, LLC.
출처: <Chernobyl>, Sky UK Ltd. and HBO
지운 - 전반적인 디자인이나 화면 기획도 레퍼런스를 많이 찾아보면서 진행했어요. B2C 기업이 제공하는 UI/UX 중 요즘 편리하다고 소문난 디자인들 위주로 많이 봤죠. B2B든 B2C든 결국은 고객이 익숙하고 편하게 느끼는 게 우선이잖아요.
수호 - 요즘 많이들 얘기하는 디지털 트윈이나 표 형식에 대한 집착을 버리고 최대한 직관적으로 가려고 노력했죠. (엇, 그렇다면 가디원 모터는 엄밀히 말하면 디지털 트윈 솔루션은 아닌 건가요?) 가디원 모터 대시보드에서는 모터 이미지가 없습니다. 모터를 1~2대만 운영하는 고객사도 있겠지만 보통은 수십 대 이상 많게는 수 천대를 관리하는 곳이 대다수이기 때문에, 디지털 트윈 트렌드를 고집하며 모터 3D 이미지를 넣었다가는 모터 이미지밖에 없는, 아주 정신없는 화면이 됐을 거에요. 디지털 트윈의 범주를 어떻게 보느냐에 따라 다르겠지만, 현실 세계에 있는 모터 설비의 상태를 온라인으로 확인할 수 있다는 자체만으로도 저희는 저희만의 디지털 트윈을 재정의했다고 생각합니다.
그렇다면 어떤 고객들이 가디원 모터를 유용하게 쓸 수 있을까요?
지운 - 초보 관리자를 제일 염두해뒀어요. 입사한 지 하루된 진짜 신입 관리자도 쉽고 직관적으로 사용하실 수 있게끔 만들었어요.
수호 - 저는 관리해야 할 현장 site가 많은 분들이나 모터를 다수 보유하고 있는 분들께 적합하다고 말씀드리고 싶어요. 그리고 모터가 한번 고장나면 다운타임 손실이 큰 고객분들, 모터가 땅 속에 묻혀 있어서 설비 상태를 확인하기 어려운 고객분들께 이 가디원 모터가 매우 효율적인 솔루션이 될 거라고 생각합니다.
지운 - 주 사용자 층을 고려하며 페이지를 디자인한 것도 고객들이 유용하게 활용할 수 있는 요소에요. 전체 대시보드는 관리할 포인트가 많은 관리자분들이 한 눈에 전체 현황을 파악하기에 좋고, 개별 모터의 상태를 직관적으로 보여주는 카드 뷰는 현장에서 모터를 직접 관리하시는 실무자분들께 유용할 거에요.
전체 현황이 한 눈에 보이는 메인 페이지
개별 모터 상태를 바로 확인할 수 있는 카드뷰 페이지
듣고 보니, 결국 가디원 모터의 핵심은 ‘고객 편의성’이네요. 혹시 이 측면에서 꼭 강조하고 싶은 가디원 모터의 특징이 있나요?
지운 - 사용자가 어디를 먼저 봐야 할지 저희가 먼저 알려드리는 것! 그리고 PdM 제품인만큼 예측을 직관적으로, 한 눈에 알려주는 색상 조합이 가장 큰 특징이라고 생각해요. 예를 들어 예측 정보에만 색감을 주고 다른 부분은 무채색으로 톤다운을 하는 방법을 통해서요.
민상 - 저도 비슷한 의미긴 한데, 안경을 벗고 모니터를 보더라도 혹은 스쳐 지나가더라도 설비에 문제가 있다는 걸 알아차릴 수 있는 대시보드를 제공한다는 게 가장 차별화 포인트라고 생각해요. 그런 화면을 만들기 위해 실제로 수백개에 달하는 디자인 시안을 만들기도 했고, 일부러 흐린 눈으로 모니터를 보거나 멀리서 흘겨보면서 중요한 정보가 한 눈에 들어올 수 있도록 저희끼리 테스트해봤죠.
최적의 화면 구성을 찾기 위한 피그마 여정
수호 - 음… 저는 그럼 조금 다른 얘기를 해볼까 봐요. 바로 확장 가능성설치 용이성인데요.
저희 솔루션에 있는 산업AI 알고리즘 덕분에 모터의 용량이나 운영 환경과 관계없이 인덕션 모터이기만 하면 보편적으로 적용할 수 있다는 점에서 확장 가능성을 우선 말씀드리고 싶어요. 저희 솔루션은 이미 빅데이터를 보유하고 있음에도 불구하고 1~2주 정도 추가로 초기학습을 진행합니다. 이 기간동안 모터가 정상일 때의 데이터 분포와 결함이 있을 때의 가상 데이터 분포를 구성하게 되고, 초기학습 후에는 새로 들어오는 데이터들이 이 중 어느 쪽 분포에 더 가까운지 측정하면서 설비의 상태를 진단합니다. 이렇게 산업AI 접근 방식을 활용하고 있기 때문에, 각기 다른 용량이나 모델의 인덕션 모터라고 하더라도 모두 정확한 진단값을 제공받을 수 있죠.
또, 제품 개발 당시 고객분들의 의견을 정말 많이 들어봤는데, ‘센서를 설치할 공간도 없고, 전원도 그렇게 많이 끌어올 수 없다’며 설치 자체를 꺼려하시는 경우가 많았어요. Edge Solution 팀분들이 수고해주신 덕분에 센서와 케이블 설치를 최소한으로 간결화할 수 있었고 그 결과 고객 분들도 손쉽게 설치할 수 있는 제품이 되었다고 생각합니다. 사실 하드웨어는 빠르게 피드백을 적용하기 어려운 영역이거든요. 저희가 해적선을 부수며 대시보드를 뒤엎는 동안 그 분들은 1~2년 기간 동안 긴 호흡을 가지며 진화하셨다고 볼 수 있습니다.
MCC 내부에 설치된 CT센서와 DAQ의 모습
전류데이터를 사용하는 것도 가디원 모터만의 특별한 점으로 알고 있는데요. 왜 다른 기업에서는 전류 기반 솔루션을 개발 혹은 사업화하지 않았다고 생각하세요?
수호 - 사실 전류 데이터를 활용하는 모터 솔루션이 세상에 없는 건 아니에요. 저희도 제품 출시를 준비하면서 다른 제품들을 유의깊게 스터디해보았는데요. 어떤 제품은 기술적으로는 우수하지만 사용자 편의성이 많이 떨어진다던가, 또 어떤 제품은 현장에서 진단 정확도가 부족한 모습을 보이고 있더라고요. 가디원 모터는 사용자 편의성 뿐만 아니라 정확도 측면에서도 자신 있는데 말이죠. 하하.
가디원 모터는 전류데이터를 활용하면서도 어떻게 정확도를 높일 수 있었죠? 공개 가능한 범위 내에서 활용된 알고리즘이나 기술에 대해 설명해주실 수 있나요?
수호 - 가디원 모터는 앞서 말씀드린 CT센서를 통해서 U, V, W 3상 전류 데이터를 받고 있는데요. 우선 이 데이터를 통해 시간에 따른 파형 분석(트렌드 분석), 주파수 분석을 진행하게 됩니다. 결함이 발생하면 파형이나 주파수 분석값이 달라지기 때문에 고장을 진단할 수 있죠. 그런데 사실 여기까지는 이미 다른 솔루션들도 제공하고 있는 단계에요. 그래서 저희는 여기서 두 발자국 더 나아갔죠.
STEP 1 U, V, W 3개 신호는 서로 상관관계를 가지고 있는데, 모터에 결함이 발생하면 이 상관성에도 영향을 미치게 됩니다. 이 상관성을 보기 위해 제어 변환이라는 방식을 활용했습니다. 제어 변환은 명칭에서 알 수 있듯 원래 제어 과정에서 상관성을 보기 위해 활용되는 개념인데 여기에도 도입이 된 거죠.
STEP 2 그 다음으로으로는 3개의 신호를 하나의 신호로 치환하는 작업을 진행합니다. 이 과정에서는 각각 신호에서는 볼 수 없고 3개 신호의 연관성에서만 확인할 수 있는 정보를 추출하기 때문에, 더 정확한 분석값을 제공할 수 있게 되죠.
정확한 진단을 위해 진행되는 단계별 분석
(혹시 결함이 발생하지 않아도 주변 운영 환경이 변화해서 데이터가 변하는 경우도 있나요? 처음 만들어진 분포만으로 이런 경우까지 잡아낼 수 있나요?)
맞아요. 그래서 가디원 모터는 초기학습만 하는 게 아니라 ‘평생 학습’을 해요. 모터의 운행 조건이 변하게 되어도, 저희 솔루션은 그런 변화를 감지하고 그에 맞춘 재학습을 거쳐 진단값의 정확도를 유지합니다.
그 뿐만 아니라, ‘결함’의 기준이 고객사 운영 환경이나 관리 수준에 따라 다른 경우도 종종 있어요. 저희는 고객사의 기준에 맞춰 진단 상태를 안내 드리기 위해 유저 지도 학습까지도 진행하고 있습니다.
얘기를 듣고 보니 다음 버전 ‘플라잉더치맨’은 또 어떤 모습일지 기대가 되네요. 어떤 기능이 가디원 모터에 추가될 예정인가요?
수호 - 지금까지 공개된 버전이 ‘초보’ 관리자를 염두에 둔 제품이라면, 다음 버전은 ‘게으른’ 관리자도 귀찮지 않게 쓸 수 있는 제품이 될 거 같아요. 이미 일부 기능은 지금 출시된 버전에 적용되어 있지만, 예를 들어 대시보드를 보지 않아도 모터에 결함이 발생하면 바로바로 핸드폰이나 이메일로 알림을 보낸다던가, 보고를 위한 리포트도 대신 만들어주는 등 관리자들의 실무 부담을 줄여줄 수 있는 기능을 준비 중에 있어요.
또한 알고리즘 측면에서도 재학습 부분을 강화해 정확도를 한층 더 향상시킬 계획이고요. 제 개인적으로 PdM 서비스는 의사라고 생각해요. 그런 차원에서 저희는 기존에는 진단하지 못했던 영역을 진단하고 더 심층적인 진단을 할 수 있는, 성숙한 의사가 되고 싶습니다.
마지막 질문입니다. 추후 가디원 모터를 검색한다면 어떤 단어가 연관 검색어로 떴으면 하나요?
민상 - 원프레딕트가 함께 떴으면 좋겠어요. (오..!) 사실 지금의 원프레딕트는 일반 대중들에게 그렇게까지 인지도가 높지는 않아요. 그래서 주변에서 ‘너 어느 회사 다녀?’라는 질문을 받았을 때 엄청나게 장황한 설명을 덧붙이곤 하는데요. 가디원 모터를 시작으로 원프레딕트가 더 고속성장을 해서 ‘원.카.라.쿠.배’라는 단어가 생겼으면 좋겠어요. (웃음)
수호 - 저는 System 1, Predix 같은 글로벌 경쟁사의 제품이 함께 검색되길 바라요. 그렇게 된다면 가디원 모터가 국내를 넘어 GE나 ABB 같은 세계적인 플레이어들과 견줄 수 있는 경쟁력을 갖췄다는 의미일테니까요.
지운 - 저는 B2B UX 표본이 가디원 모터의 연관 검색어로 떴으면 해요. B2B UX 분야는 아직까지 B2C보다는 활성화가 안 된 게 현실이에요. 실제로 디자이너들 사이에서도 B2B 분야가 엄청 인기가 많은 것도 아니고요. 그래서 이번 가디원 모터를 통해서 사람들에게 B2B UX도 이렇게 힙하고 도전적일 수 있다는 걸 알려주고 싶어요.
제품을 개발하는 일이 결코 간단치 않은 일이라는 건 알고 있었지만, 그 심플한 가디원 모터 대시보드 안에 이렇게나 많은 고민과 히스토리가 숨겨져 있는 줄은 몰랐습니다.
원프레딕트의 핵심인 PdM, 그 단어가 어렵고 개념이 어렵다고 해서, 고객까지 어렵게 사용할 필요는 없습니다. 세 분의 바람이 담긴대로, 가디원 모터는 원프레딕트를 스마트팩토리계의 first mover로 올려놨을뿐만 아니라, 더 나아가 PdM이라는 생소한 개념을 현장에서 한결 더 쉽게 이해하고 활발히 활용할 수 있는 환경을 만들어 나가고 있었습니다.
아래 링크를 클릭해 가디원 모터에 대해 더 알아보세요. 처음 만나는 간편함과 효율성을 경험하실 수 있습니다.
P.S. 세 가디언즈의 이야기는 아직 끝나지 않았습니다. 다음 포스트에서는 그들이 고작 2~3달만에 제품 전체를 갈아엎을 수 있었던 배경과 그들이 일했던 방식에 대해 이야기합니다.
다음 이야기 보러가기

Interviewed and Edited by

오 혜 원 | 마케팅팀
원프레딕트 마케팅팀에서 홍보와 대내외 커뮤니케이션을 담당하고 있습니다.
천상 문과생이지만 최첨단 초일류 AI 회사에 다니는만큼 어디 가서 창피 당하지 않을 정도의 이과적 소양을 쌓고자 노력하는 중입니다.
물욕이 강한 편이라, 하고 싶은 거, 입고 싶은 거, 먹고 싶은 거 다 사기 위해 오늘도(뚠뚠) 개미는(뚠뚠) 열심히(뚠뚠) 일하고 있습니다.

Interviewed by

주 요 한 | Predictive Maintenance (PdM) 팀
무언가를 만들고 사람들과 함께하는걸 좋아합니다.
원프레딕트에서 산업용 로봇 진단 솔루션을 개발하고 있습니다. 주말엔 등산도 하고 마라톤도 나가고 회사에서 몰래 빔프로젝터로 영화도 보고.. 아 나는 왜 글까지 잘써서 기술블로그를 담당하고 있을까
원프레딕트 홈페이지 https://onepredict.ai/
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원프레딕트 기술 블로그 https://tech.onepredict.ai